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南昌会战40万中国军队对战5万日军,对九江及武

来源:http://www.cpa-8.com 作者:军事记录 人气:85 发布时间:2019-11-10
摘要:原标题:南昌会战40万中国军队对战5万日军,为何十天就陷落 南昌是江西省会,位于九江以南,赣江与鄱阳湖之间,南邻浙赣铁路,系第九战区重要战略基地之一。武汉会战时,日军第

原标题:南昌会战40万中国军队对战5万日军,为何十天就陷落

南昌是江西省会,位于九江以南,赣江与鄱阳湖之间,南邻浙赣铁路,系第九战区重要战略基地之一。武汉会战时,日军第11军就奉有攻略南昌之任务。但由于其第101、第106师团沿南浔路前进时攻击受挫,特别是第106师团在万家岭几乎被全歼,所以未能完成任务,被阻止于修水北岸。中国空军以南昌机场为基地,经常袭击九江附近在长江中航行的日海军舰艇,对九江及武汉日军的后方补给交通线威胁甚大。日军攻占武汉后,为切断浙江、安徽、江西经浙赣路至大后方的交通线,解除对九江及长江航道的威胁,占领南昌机场以缩短其对中国南方进行战略轰炸的航程,决定再次进攻南昌.并仍以第101师团和第106师团为主攻部队。由于这2个师团损失惨重,必须休整、补充才能进行战斗,所以预定于1939年3月间沿南浔路发动进攻。

坦克自问世至第二次世界大战以前,始终是配属步兵部队进行作战。1940年5月10日,德军以1000余辆坦克组成坦克群,在摩托化步兵、轻轰炸机群和伞兵的配合下,成功地对法国进行了一次“闪击战”,给人们留下了坦克集群作战的深刻印象。其实,早在1939年3月,侵华日军与国民党军队在中国南昌进行会战时,就已集中使用了坦克集群部队作战,比德军早了一年多。

为了保卫南昌,中国第九战区在南昌周围部署了五十一个师约四十万左右的兵力,另外第三战区还有部分部队参战,而日军的两个师团加上坦克部队,兵力最多也不过五万人左右。

武汉会战后,日本对驻中国日军的任务进行了划分,分区而治。驻武汉地区的第11集团军实际上成为唯一的一支对中国进行野战攻击的部队,与中国湖南及其周围江西、广西地区扼守西南大后方的的中国政府主力部队形成对峙,并不断寻机攻击,企图以军事打击配合日本政府政治诱降的政略迫使重庆国民政府投降。此后,在这一地区进行了数次大规模会战。日军采取以攻为守、先发制人、各个击破的方针。南昌会战,首当其冲。

当坦克在第一次世界大战中出现后,日本军国主义者就敏锐地看出其蕴藏的巨大威力,开始筹划购买坦克装备部队。1925年,日本与当时的坦克生产大国英国和法国协商购买事宜,但英、法两国考虑到自己的许多殖民地都在亚洲,担心日本强大以后会威胁到自己的利益,就拒绝了日本的要求。无奈之下,日本陆军技术部只好决定由大阪兵工厂参照法国的雷诺坦克自行设计制造。1927年3月,第一辆坦克终于组装完毕。从1929年开始,日本又成批生产了89式、94式各型坦克。

南昌东依鄱阳湖,西临赣江,周边多丘陵山地,从军事地理上看易守难攻,冈村宁次的机械化部队只能沿着公路和铁路两侧发挥作用。

双方态势

中国的抗日战争进入了相持阶段后,日军华中派遣军在战略上处于长江南北国民党第9战区、第5战区近100个师的包围之中。于是,日军决定在南昌地区对国民党军队发动一场大的战役,打击这一地区的国民党野战部队。

中国守军本应有优势的地形可以利用,以对日军实施层层阻击,甚至是迂回打击;但是,不到十天,南昌便落入日军之手,这在军事上有点解释不通。

1938年10月下旬中国军队有计划地撤出武汉后仍有近90个师的部队部署于武汉周围。武汉以西、以北,是李宗仁所部第五战区6个集团军13个军34个步兵师和1个骑兵师和1个骑兵旅,部署在皖西、豫南、鄂南和鄂西北广大地域;武汉以南、以东,是薛岳所部第九战区8个集团军21个军52个步兵师,部署在赣西北、鄂南和湖南要域。此外,两战区内还有若干特种部队和地方游击部队。以上部队对武汉构成包围态势。第九战区以东,则是顾祝同所部第三战区4个集团军22个步兵师和2个步兵旅,可与第九战区互为策应。

日军之所以选择在南昌地区作战,是因为南昌是江西省的省会,南浔、浙赣铁路相交其南。攻取南昌,就切断了国民党军队从浙江、安徽、江西经浙赣铁路至大后方的交通运输,从而巩固对武汉地区的占领,保持九江以南地区的安定。同时,还可以占领南昌地区的机场,以缩短日后向我国南方空中进攻的距离。

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日军大本营和“华中派遣军”为巩固对武汉的占领、确保长江中下游航道,以第11军驻守武汉,在其序列的共有7个师团、2个独立混成旅团,比其他各区、各军具有更多的机动兵力,是对中国正面战场继续实施打击的主要力量。根据日军大本营的规定,其作战区域一般保持在以武汉为中心的安庆、信阳、岳阳、南昌间地区及邻近要点。南昌是江西省省会,是南浔铁路和浙赣铁路的交会点,是中国第九战区和第三战区后方联络线和补给线的枢纽,具有重要的战略地位。中国空军以南昌机场为基地,经常袭击九江附近在长江中航行的日海军舰艇,对九江及武汉日军的后方补给交通线威胁甚大,故日军要改善其在华中的态势,必然要进攻南昌,并占领之。

其实,早在1938年日军进攻武汉时,其第11军就有攻占南昌的任务,可是准备担任进攻的第101、106师团受到中国军队的沉重打击,伤亡惨重。特别是松浦淳六郎指挥的第106师团,几乎遭到全歼,所以此计划被迫放弃。日军占领武汉后,即又着手考虑侵犯南昌。1939年3月,中日两军在南昌地区的一场大规模会战开始了。

除了日军使用空前规模的毒气,投入大量的坦克突击部队以及进行了各种牵制作战外,中国军队在防御部署和防御指挥两方面的失当应是主要原因。

日军进攻

此次作战,日军共集中了陆军4个师团、8个旅团,骑兵、炮兵、工兵、辎重兵各4个联队,海军、陆军航空兵及伪军各一部约12万人的兵力,由华中派遣军第11军司令官、侵华恶魔冈村宁次指挥。

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日“华中派遣军”在武汉作战中就企图攻占南昌,因第106师团沿南浔路向南攻击时在德安西北的万家岭遭到中国第九战区第1兵团的围歼,伤亡惨重,被迫停止前进;占领武汉后,为切断浙江、安徽、江西经浙赣路至大后方的交通线,解除对九江及长江航道的威胁,占领南昌机场以缩短其对中国南方进行战略轰炸的航程,决定一俟第11军各部经过休整补充后便首先实施南昌作战。

担任南昌会战主攻任务的日军第101、106师团,是日军在全面侵华战争爆发后,动员预备役人员组建的特设师团,是日军的第三流部队。这两个师团的战斗力都比较弱,特别是第106师团,在进攻武汉时丧失的元气还没有完全恢复过来。于是,冈村宁次在战前对这两个师团进行了兵员补充,并加强了重武器装备。将野战重炮兵第6旅团和这两个师团的炮兵联队统一集中使用,共计有火炮170余门,大大增强了攻击的火力。

第一是敌情判断有误。第九战区将防御南昌的主要方向,确定在南浔铁路沿线,而日军突击的主要方向则在修水以西,两者距离甚远,中国军队没能考虑到日军机械化部队强大的移动乃至迂回能力。

1939年1月31日,第11军发出“仁号作战”的会战指导策略,预定于3月上旬开始行动,一举攻占南昌,割断和粉碎浙赣沿线的中国军队。其兵力部署概要如下:

为了提高进攻的强度和速度。冈村宁次苦思冥想了许多天。最后,这个谙熟中国军队情况的“中国通”作出了集中使用坦克部队的决定。本来,这是冈村宁次企图使这两个战斗力较弱的师团,取得预期作战结果的无奈做法,没想到他的这个决定,却创造了日军历史上首次使用坦克集群作战的先例。

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1.2月下旬以前,第101师团主力、第106师团及必要的军直属部队集结于德安以南地区,第106师团主力在箬溪附近集结,做好必要的准备。其他交通线路的修补、战场侦测作业以及必要的作战物资的整备,概于2月中旬前结束。

冈村宁次集中了第101、106师团和第11军直属的大部分坦克。组成了一支拥有135辆坦克、若干保障车辆的坦克集群部队,由军直属第5坦克大队大队长石井广吉大佐任指挥官。坦克集群共编为2个坦克群和1个预备队。其任务是从艾城、虬津地区渡过修水后,突破国民党守军的防御,为第101、第106师团开辟进攻道路,扫清进攻之障碍;在第一线师团的前方与步兵保持两日行程的距离,由第3飞行团配合向前挺进,迂回、突破国民党军的防守要地和阻止其增援;追击撤退的国民党守军,参加对南昌的攻击。

第二,中国军队仍旧沿用观念落后的、事实多次证明一触即溃的一线形防御部署,在缺乏纵深阵地的情况下,数十万主力在南昌周边绵亘布防达四百多公里,担任正面防御的第七十九、第四十九军等部队,不但防御正面都在十五公里以上,且在第一线阵地只部署了一个师,军主力都部署在第一线后方一天行程之处,机动性能极差,既违反了以军为单位、军长直接指挥战斗的原则,也必然导致一旦某一点被突破就绝难填补。

2.第101、第106师团担任主攻任务,在永修附近突破修水右岸的敌人阵地,以一部从南浔线方面,以主力从安义、奉新方向向赣江、瑞河一线追击,并消灭沿途之敌。

防守于修水以南及南昌地区的是国民党第9战区的部队,共4个集团军10个军33个师计20余万人,由战区前敌总司令兼第19集团军总司令罗卓英直接指挥。

第三,中国军队对日军突击沿途的道路和桥梁没有彻底破坏,这使得冈村宁次投入的坦克快速部队得以蜂拥直入。

3.第6师团主力大致在开始攻击的同一时间突破箬溪附近之敌阵地,从修水河两岸地区向三都附近挺进。

国民党军队判断,日军对南昌的进攻最早也要在1939年4月以后才能进行。没想到3月17日。日军第106师团即向修水河口重镇吴城发起进攻,国民党军队只好仓促应战。仅仅两天多时间,日军就突破了国民党守军的外围阵地。20日下午,日军又以猛烈的炮火,间以毒气弹向国民党前沿第49军、第79军的阵地轰击了3个小时。之后,坦克集群便为第106、第101师团充当先锋,先后由虬津、涂家埠方面强渡修水河。

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随着以上作战的进展,尽快以强有力的一部向奉新方向挺进,切断修水河畔敌军的后方。

连日的雨水不断,使得修水水位上涨,中国军队许多前沿阵地被淹,水上障碍物也大部分被冲走,为日军的渡河提供了有利条件。尽管如此,中国军队还是进行了坚决的抵抗,在暴雨和日军飞机、大炮的弹雨中勇猛还击。虽然石井广吉大佐在战前专门与工兵部队在德安城边的博阳河上进行了一周的雨中、夜间坦克及保障车辆渡河训练,但面对中国军队的顽强抵抗,日军一些坦克驾驶员还是惊慌失措,致使动作失误,坦克纷纷落水。有的坦克被炮火击中,拦住了后面坦克前进的道路,一时间秩序大乱。直至21日8时之后,坦克集群才陆续渡过修水。

第四,毫无协同增援意识。南昌四面受敌时,奉命增援的中国第三战区部队第十六师和第七十九师,距离南昌还有数日行程之遥,而第七十四军直到南昌陷落其先头部队才抵达大城附近,致使日军冲进南昌城时真正意义上的守城部队只有两个团。返回搜狐,查看更多

4.在直接攻占南昌时,以主力从南昌上游渡过赣江,从南面攻占。在此期间,要以一部确保奉新及南面要点。

第106师团没想到坦克集群会落在自己的后面,所以当其渡过修水后,遭到了五谷岭中国军队密集火力的打击,该师团伤亡人数大增。直到坦克集群跟上来以后,106师团才又打起精神,随同坦克部队再次对国民党守军发起了进攻。大量坦克部队突然出现,使国民党军队一时抵挡不住,被迫撤出了阵地。

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5.在以上作战期间,水路情况若允许,以1个支队从鄱阳湖方面向进贤方向前进,切断浙赣线。

看到守军已全部撤离修水南岸阵地,冈村宁次立即命令坦克集群快速经岭下桥、安义、乾洲攻占奉新,保护奉新城南的大桥,免遭国民党撤退部队的破坏。同时令第101、第106两个师团快速向南昌推进。

6.本作战的初期,将第6师团的一部作为军的直辖部队由军控制,根据情况决定使用。

坦克集群的先头部队于22日晚到达奉新,随即出其不意地占领了南门外潦水河上的大桥。国民党奉新守军措手不及,纷纷溃退,致使大量辎重和装备落入日军手中,同时也使南昌的翼侧暴露在日军面前。

7.2月下旬末,把军的战斗司令部指挥所向德安推进。

就在此时,日军的坦克部队却遇到了麻烦,由于南昌地区连日阴雨绵绵,道路泥泞,许多坦克发动机进水,频频发生故障。不仅整个车队前进速度缓慢,而且有不少单车掉队。为收容掉队的坦克,日军不得不在奉新停留了一天。

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