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  M3中型坦克,格兰特将军式

来源:http://www.cpa-8.com 作者:军事武器 人气:149 发布时间:2019-11-10
摘要:M3 中型坦克与M第22中学型坦克同样,选择Wright公司(WrightAeronautical卡塔 尔(英语:State of Qatar)的石脑油斯特林发动机,安装于车身后方,引力经传动轴接驳至车身前方行驶席的自动变

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M3 中型坦克与M第22中学型坦克同样,选择Wright公司(WrightAeronautical卡塔 尔(英语:State of Qatar)的石脑油斯特林发动机,安装于车身后方,引力经传动轴接驳至车身前方行驶席的自动变速箱。一门75分米M2坦克炮 安装在宽大车身的出手(前期换装炮管较长的M3坦克炮卡塔尔,由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西75mm榴弹炮,后来也可能有安装在M4坦克上。

一九四零年10月设计的A20原本是为了代替马提尔达II〔MatildaII〕及华伦泰步兵坦克的出品,主要用来应付世界一战遍布的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防守阵地、地面充满火炮弹坑的战地,因此配备了重火力武装及急忙行进才具,终于在1936年6月哈兰德与Wolf浮船坞(Harland and Wolff)实现了四辆概念车。先前时代的A20在车体两侧各装的有一门QF 2磅炮并布署在炮塔安装第三门大炮,但紧接着改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的大炮改为安放于车的前驱。A20的开支恰还好敦刻尔克大撤退时发生。

  • 名称:M3中型坦克
  • 落草时间:一九四三年10月–1942年七月1日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

在United Kingdom现役时,原装选择带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单的称呼李式,M3 Lee卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,源自南军将领—罗Bert·李。英军最早买卖的是拆除与搬迁指挥圆顶并利用新炮塔的“Grant将军式”(简单的称呼Grant式,M3 Grant卡塔 尔(英语:State of Qatar),源自北军中的著新秀领—尤利塞斯·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有采纳“李”或“Grant”的名称。

A22

属性数据

  • 乘务员与载员:7人
  • 车长:5.64米
  • 宽度:2.72米
  • 高度:3.12米
  • 打仗全重:27,220千克
  • 最大速度:26公里/小时
  • 最大路程:193公里

M3中型坦克美国图片 2

  M3中型坦克,是第2回世界战一马当先前时代的显赫坦克。M3中型坦克体系的总生产量达6258辆,何况它有为数不菲独竖一帜之处,在世界战车发展史中,占领一定的身价。

  在英帝国入伍时,原装接纳带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单称谓李式,M3 Lee卡塔 尔(英语:State of Qatar),源自南军将领—罗Bert·李。英军最先购买贩卖的是拆除指挥圆顶并动用新炮塔的“Grant将军式”(简单的称呼Grant式,M3 Grant卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,源自北军中的著老将领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有采取“李”或“Grant”的名号。

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正当法兰西陷落,堑壕战并未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich Arsenal)的坦克设计主管H.E. Merritt校勘了A20企划,以波兰共和国战冷眼观望及法兰西共和国战视而不见的资历开垦出A22(步兵坦克Mk IV),并把新计划交由沃克斯豪小车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失大批量军用车辆,并且德国国防军的短平快出击使英帝国的战事办公室(War Office)决定生产A22,至壹玖叁柒年1月完成设计并在同年二月出产第风流罗曼蒂克辆样车,至1941年五月成功了第大器晚成辆A22并名称叫邱吉尔坦克,在并没有张开实际测量检验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地伊始。

组织特色研制进度使用状态型号演化

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邱Gill坦克在拓宽临蓐的还要,一些测量检验提议邱吉尔坦克的引擎马力不足且不太可相信,亦现身了部分机械故障,何况先前时代型武器火力不足,主炮只是QF 2磅炮,结果断定在车的底部加装QF 3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在一九四二年二月第厄普突击战的率先次却实战彰显出邱吉尔坦克的可靠性不足。

协会特征

修补式设计令M3中型坦克主炮的水平转动方向角只有频仍。除了主炮方面包车型客车弱项外,M3的盔甲设计也有严重缺欠,其车体和炮塔主要利用铆接,生机勃勃旦被打中,铆钉就被震得象霰弹相通在坦克里四处横飞。那时已经是1942年中,大不列颠及英格兰联合王国武器购销团为应付战时之急需。尽管M3并不是风度翩翩型成功的设计,英帝国还是匆忙订购一堆,稍加改进,装上海高校不列颠及英格兰联合王国的通信设备就运到北非(该型坦克在英国被叫做“Grant将军(General Grant)”)。

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可信赖性难题差一点令军方把邱吉尔坦克停止生产而改为大力生产新分娩的Cromwell巡航坦克,为了持续分娩,设计员又实行了更改,即1944年的、装有QF 6磅炮及新型焊接炮塔的ChurchillMk III,军方在首次阿Raman大战配发了五辆ChurchillMk III作给分娩商“第一遍机遇”。那五辆被誉为“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk III在德国军队的反坦克炮下,独有大器晚成辆受到损害,在那之中风华正茂辆更遭到约七十八回发射,随后突拉斯维加斯大战及意国进攻和防守战更呈现丘吉尔Mk III的出征打战工夫,突波尔多战争中第48皇族坦克团(48th 罗伊al Tank Regiment)的ChurchillMk III更后生可畏度以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环中间的职责,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战争力,那辆“战利品”现成于United Kingdom巴温顿坦克博物馆(Bovington Tank Museum)中。

研制进程

美军在世界二战前期特别紧缺可用的坦克。仓库储存坦克主要有M2轻型坦克和M2中型坦克。两个均略为过时,不合乎实战运用。美军极为供给付出及制作新型坦克以进级军事力量。

于是乎,在一九三八年3月张开了新星中型坦克的开支。此坦克参照他事他说加以侦察了工夫成熟的M第22中学型坦克,使用部份与其类此或黄金时代致的布局和零件,譬喻可信赖的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了戎装。

M3中型坦克与M第22中学型坦克相近,采纳Wright公司(WrightAeronautical卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的柴油电动机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方驾车席的自动变速箱。一门75分米M2坦克炮 安装在宽大车身的侧边(早先时期换装炮管较长的M3坦克炮卡塔尔国,由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西75mm榴弹炮,后来也可能有安装在M4雪曼坦克上。

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一九四三年大国君行动中国和英国军又器械了另风姿浪漫种重新设计的校订型——ChurchillMk VII,ChurchillMk VII装有更厚的军装,车体亦作加阔,配有原用于丘GillMk VI的QF 75分米炮,至一九四二年又改名称为飞度2。大不列颠及苏格兰联合王国大战办公室在1944年中叶曾须要澳大圣佩德罗苏拉联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎海军于马当省省城马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作相比测验,评释邱吉尔坦克在丛林战的交锋力量越来越好。

利用状态

M3中型坦克具备极度刚劲的火力,机动性也不利,但防护性相对差了一点,表现在车姿高,装甲较薄,铆接车体等地点。另叁个鼓鼓的的表征是车内有6名乘务员,加上两门大炮,显得非常拥挤。采取两门大炮,又分为八个档期的顺序,不便于车的长度指挥和飞跃发扬火力。所以,当美军军事于一九四二年末代开首配备M4中型坦克后,M3中型坦克便慢慢分离现役。

M3中型坦克在二战中,除器械美军外,还道具了车笠之盟的人马,如大不列颠及苏格兰联合王国、加拿大和苏维埃社会主义共和国联盟部队等。

器材美军的M3中型坦克除了在印度洋的岛礁争夺战中型Mini试身手外,并未表明太大的机能。在1944年一月的北非阿Raman战视而不见中,英军能征服德国国防军的Rommel兵团,M3、M4中型坦克起了最主要的成效。

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苏维埃社会主义共和国缔盟在租费法案下亦收到了301架丘吉尔Mk III及Mk IV,大不列颠及英格兰联合王国海军则不断利用至一九五二年,架桥车衍生型车入伍至1969年份。

型号演变

除开M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5那么些校订型车以外,M3中型坦克还恐怕有部分变型车,在那之中器重有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16大型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20两种型号。“格兰特”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最初的打击式扫雷器之大器晚成。

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设计

重在客户

  • 图片 9澳国
  • 图片 10巴西
  • 图片 11加拿大
  • 图片 12新西兰
  • 图片 13英国

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邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为三个部份——车的底部的司机部份、战役舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的上面,而履带则覆盖车体两边最上部,配11对10吋路轮,但平地时唯有中间的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效果,最终的路轮则用于拉紧履带,由此就算部份路轮损毁仍保持有限制行驶重力。原来A20的车体各有所一门QF 2磅炮,那设计举世瞩目沿自世界首次大战坦克的多火器应战观念,由于实在用项有限,且在车身优良的大炮在穿越障碍时轻巧损毁,至A22时则改为八个舱门,令车组职员在逃生时较为神速。邱吉尔坦克是第大器晚成辆使用Merritt-Brown变速箱的坦克,此手动变速箱特点是可透过操纵八个引力轮的转化差来令转向,车辆可作原地打转,在低级位时间效果与利益应更显眼。全部邱吉尔坦克的炮塔皆选用维克斯Mk IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

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最开始的生龙活虎段时代入伍的ChurchillI配有流线形炮塔及QF 2磅炮,而为了令坦克能够同期为步兵提供火力支援,又仿照效法了法兰西的B1重型坦克,在车头装上QF 3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但就好像别的多炮塔坦克般,另一门大炮的射击角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的对准,难以调治将养,因而ChurchillMk II又拆除了车的底部榴弹炮改用球型机枪座替代。

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由于QF 2磅炮的火力不足以对付德国军队坦克,ChurchillMk III改用了QF 6磅炮及焊接式炮塔,北非沙场时部份邱吉尔坦克以至在战地上换装从被击毁的M4雪曼中的75分米炮,这种命名字为NA75的衍生型随后又在乎大利共和国战地服兵役。

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邱吉尔坦克的军装设计通过深思,开始时期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至ChurchillMk VII提高至最薄处为25分米,正面达152分米[8],达到了德国军队虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的防范水平,即便还是不也许抗击德国军队虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而缩短被摧毁的机率,而早期型亦会焊上附加式装甲板来巩固防护力。由于邱吉尔坦克的斯特林发动机由此至终也从没开展提高,加厚装甲后的份量使行进速度更低,ChurchillMk VII极速唯有每小时20.5公里,引擎安插本人也促成众多机械故障难题。

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除此以外,为巩固反坦克技能而进级主炮引致炮塔内活动空间不足,扩充了人手操作难度,装甲虽可抗击大部份德国际结盟邦国防军的反坦克攻击,但QF 6磅炮威力对德国防备军的十分的小超大坦克照旧不足,后来的ChurchillMk VII器材的QF 75分米炮即使持有一定火力,但初速也比德意志军队有75分米炮为低,主炮至退役前未有再升高过,反而各样特地用场衍生型却能为联盟在战地推行各类光怪陆离职责,United Kingdom陆军第79装甲师各样排就大气利用扶植作战,满含扫雷、架桥、运送物资财富、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开展有时进路等,这么些邱吉尔坦克与英军的M4雪曼极其用处改装型被合称为“霍Bart好笑坦克”(Hobart's Funnies)。

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型号

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Churchill步兵坦克,共有18种车的型号,此中主要的是I-VIII型。该坦克的军服相比较厚,和世界二战时期的别的坦克比,归属防护力较好的。Churchill步兵坦克于一九四四年到1951年间在英军中从军。爱尔兰,印度共和国和约旦等国的部队也使用过这种坦克。

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“Churchill”坦克是United Kingdom最终生龙活虎种步兵坦克。自第一次世界大战后,大英帝国一直保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的套路,直到世界第二次大战结束后才完全丢掉。步兵坦克,正是用来伴随步兵战役,提供爱护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不供给高速度,反坦克火力也不很强,但是富有很厚的戎装,须求能够对抗击敌人方的反坦克火力。“丘Gill”坦克从前,英帝国的主要步兵坦克就是资深的“马蒂尔达”类别。

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1939年十二月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的摩登步兵坦克由哈兰德和Wolf公司开始准备,次年二月制作出4辆A20样车。那时正在英法军队在西欧新大陆周详失利,面临德国武装部队以坦克集群为老马的雷暴战,大不列颠及苏格兰联合王国严重意识到了对最新坦克的打草惊蛇必要。在这里种景况下,A20已难以胜任对抗德意志联邦共和国最新坦克的职务。为此,当年3月Wall斯豪尔公司接纳了研制A22步兵坦克的左券,并被要求一年内投入临蓐!1944年11月,首批生产型A22坦克共14辆交付英军,随即先导大量生产,并被命名字为“丘吉尔”步兵坦克。各型Churchill生产数量共达成5640辆,是战时英国生产总量最大的黄金时代种坦克。

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“Churchill”步兵坦克最有特点的正是行路装置。“丘Gill”选取了小直径负重轮,重40吨的大幅度车体每侧负重轮居然高达了十个。优点是造价低,结构轻巧,易于临蓐,固然个别负重轮被击毁也能世袭行进。不过过小的负重轮也招致悬挂路程太小,越野时的舒心性太差,约等于颠得非常棒(好比没减震装置的小车)。所以后来的坦克不再使用这种规划。“Churchill”坦克共有18种车的型号。Ⅰ型首要军械为一门40mm火炮,其余在车体前部还具有一门76.2mm的短身管榴弹炮。自ChurchillⅡ型最初,均撤销了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

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ChurchillⅢ型于一九四三年五月起来器械英军,接纳了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大进步了坦克火力。从此以后,大多Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型规范加以改装。

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Ⅳ型仍使用57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型起头利用和U.S.M3、M4中型坦克相像的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非战地的缩写,这种改型坦克用于北非战争。

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ChurchillⅥ型和Ⅶ型都使用了75mm火炮,均于一九四一年提必要大不列颠及北爱尔兰联合王国空军运用。丘GillⅤ型和Ⅷ型则应用了短身管的95mm榴弹炮,特地用于提供对步兵的火力支援。别的,丘吉尔连串步兵坦克还包蕴Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

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